Ab dem Spätsommer müssen sich Pendler auf eine weitere Verkehrsbehinderung einstellen. Die Betonwand zwischen den 4 Fahrspuren der B9 wird ausgetauscht. Die bestehende Beton-Gleitwand entspricht nicht mehr dem aktuellem Regelwerk und wird in einer rund drei monatigen Bauzeit unter Verkehr durch Stahlschutzplanken für passive Schutzeinrichtungen ersetzt.
Aus Gründen der Arbeitssicherheit und aus bautechnischen Gründen werden während der Bauzeit die beiden inneren Richtungsfahrbahnen (Überholstreifen) der B 9 in Fahrtrichtung Mainz und Worms voll gesperrt. In den Morgen- und Abendspitzen ist mit Einschränkungen im Verkehrsablauf zu rechnen.
Der Austausch erfolgt auf einer Streckenlänge von rund 5.500 Meter. Die geschätzten Kosten liegen bei rund 1,5 Millionen Euro
