Grund für die längere Dauer der Umfahrung ist der zeitliche Mehraufwand bei der Herstellung der Gründung für die neue B 9 Straßenbrücke über die Pfrimm.
Im Auftrag des LBM Worms werden seit dem 28. April 2024 die Stahlbetonbohrpfähle für die Tiefgründung hergestellt. Seit diesem Zeitpunkt wird aus bautechnischen Gründen und aus Gründen der Arbeitssicherheit der B 9-Verkehr Richtung Norden über die Straße „Im Pfaffenwinkel“ und den „Pfaffenweg“ zur Kreuzung B 9 (Mainzer Straße) / Fahrweg/ Pfaffenweg geführt. Der B 9-Verkehr Richtung Süden (Rheinbrücke/Ludwigshafen) verbleibt auf der Bundesstraße.
Die durch die Aufteilung des B 9-Verkehrs entstehende Fläche auf der Bundesstraße wird bis zum 25. Mai als Arbeitsraum für die laufende Herstellung der neuen Straßenbrücke über die Pfrimm benötigt.
Informationen unter: www.worms-b9.de
Daten und Fakten:
Verkehrszahlen B 9: ca. 24.500 Kfz/24h, davon 13 Prozent Schwerverkehr Ausbaustrecke: 670 Meter Breite der Fahrbahn: 14,90 Meter; 4-streifig Kosten: 17,50 Millionen Euro Bauende: 2026
